Toyota Alphard 4WD - переделка оптики
Описание задачи
Клиенту требовалось переделать оптику Toyota Alphard после неудовлетворительной установки в другой фирме: убрать дешёвые светодиодные линзы с плохой засветкой, исправить проводку и некорректно установленные LED-лампы в поворотниках, качественно подготовить и собрать фары под BI LED линзы.
Что мы сделали?
-
Автомобиль приехал со светодиодными линзами, которые не обеспечивали нужного качества света. Проверка в коридоре показала типичную засветку дешёвых линз и ряд мелких недочётов в уже выполненной работе.
-
При осмотре приехавшей фары выявлена некорректная проводка и китайские LED-лампы вместо штатных указателей поворота. Как ДХО они не обеспечивали достаточной яркости, а для корректной работы поворотника требовались дополнительные нагрузки.
-
После разборки стало видно, что фары собраны с накладным герметиком поверх старого без его предварительной очистки. Такой подход экономит время, но не соответствует требованиям качественной работы.
-
Отражатель ближнего света подготовлен под установку светодиодных BI LED линз. Выполнена корректная подготовка поверхности для стабильной и качественной работы новой оптики.
-
Вместо неудовлетворивших клиента дешёвых линз установлены качественные светодиодные BI LED линзы с правильной проводкой и сборкой. Устранены недочёты предыдущей установки.
-
Фары собраны с соблюдением технологии герметизации и установлены на Toyota Alphard. Автомобиль получил качественную оптику без засветки и с корректной работой всех световых функций.
Владелец Toyota Alphard 4WD — житель Финляндии — решил переделать оптику автомобиля и обратился к нам для ретрофита. Первоначально установку он выполнил в другой фирме, но результат его не устроил. Переделывать работу за другими установщиками нам приходится регулярно: многие мастерские привлекают клиентов низкой ценой, но качество при этом часто страдает. Машина приехала на свetодиодных линзах, которые мы не используем из соображений качества света — и клиента они тоже не устроили. Китайские LED-лампы вместо указателя поворота (аналог HPL Crossfire) оказались дешёвыми, но как ДХО не давали нужной яркости.