Subaru Legacy V — установка светодиодов
Описание задачи
Кардинальное решение проблемы слабого штатного света, вызванного износом линз и ламп после значительного пробега автомобиля.
Что мы сделали?
-
Фары снимаются с автомобиля и помещаются в специальную печь для безопасного разбора.
-
Вместо штатных выгоревших ксеноновых линз устанавливаются современные светодиодные модули BI-LED KOITO.
-
Установка многорежимных светодиодных ламп, которые обеспечивают яркий свет в режимах ДХО и поворотника.
-
Штатные ПТФ заменяются на светодиодные OSRAM LED Fog101 с функцией дневных ходовых огней.
-
После установки всех компонентов фары собираются и проверяются на герметичность и корректность работы всех режимов.
Проблема японских автомобилей с потерей яркости света после 50-80 тысяч километров пробега хорошо известна. В данном случае штатные ксеноновые лампы и отражатели Subaru Legacy V перестали обеспечивать безопасность на дороге. Для решения задачи использованы премиальные компоненты: модули Bi-LED Koito, лампы HPL Crossfire и ПТФ Osram, что позволило получить мощный и качественный свет.
Галерея
Процесс работы
Хотите такой же результат?
Похожие работы
Volkswagen Transporter T4 Westfalia
Модернизация оптики Volkswagen Transporter T4 Westfalia 1993 года: замена неэффективных китайских фар на мощные светодиодные модули Bi-LED I.LENS.
Toyota Tundra II рестайлинг — установка светодиодов
Модернизация оптики Toyota Tundra II рестайлинг с установкой светодиодных модулей Bi-LED KOITO и стайлингом фар в черный цвет.
Toyota Land Cruiser Prado 120 — установка светодиодов
Масштабная модернизация оптики Toyota Land Cruiser Prado 120 с переходом на современное светодиодное освещение. Установка топовых BI-LED модулей KOITO и комплексное обновление ДХО, ПТФ и габаритов.
TOYOTA AVENSIS T27 — HPL DRL вместо штатных ДХО
Ремонт освещения Toyota Avensis T27 без разбора фар: установка светодиодных модулей HPL Crossfire Fog взамен сгоревшей штатной электроники.