Scania Irizar i6 — ремонт фары
Описание задачи
Требовалось устранить запотевание фары и привести её в максимально свежее состояние. Ранее фара вскрывалась неаккуратно для установки би-ксеноновых линз.
Что мы сделали?
-
Фара была доставлена отдельно. При осмотре обнаружены следы грубого вскрытия корпуса и внутреннее загрязнение из-за потери герметичности.
-
Внутри фары обнаружена линза Hella 3, установленная на самодельную переходную рамку. Выявлены следы пыли и влаги на внутренних компонентах.
-
Проведена тщательная очистка всех внутренних элементов конструкции и стекла фары изнутри для удаления налета и грязи.
-
После профилактики всех компонентов фара была заново собрана с соблюдением технологии герметизации.
-
Выполнена восстановительная полировка стекла, включающая проходы от жесткого абразива до финишного состава для идеального блеска.
Автобус Scania Irizar i6 не смог поместиться в бокс, поэтому фару привезли отдельно для устранения сильного запотевания. При вскрытии выяснилось, что фара ранее уже подвергалась тюнингу — была установлена линза Hella 3 на самодельную рамку, но работы по вскрытию были выполнены крайне небрежно. Внутри корпуса скопилась пыль и влага. Мы провели полную переборку, почистили все внутренние поверхности и стекло изнутри, после чего выполнили глубокую полировку снаружи, вернув оптике вид новой детали.