Здравствуйте!
Познакомились мы именно с этой машиной где-то полгода назад. Встречайте — Mercedes-Benz G-klasse W463. На нем стоят штатные фары с заводским номеров 4638200759. Дело в том, что большинство этих машин с обвесом Brabus (или под brabus) — укомплектованы ходовыми огнями Nolden. Но очень большая их часть — это контрафакт. Именно с такими ходовыми к нам и приехал этот клиент полгода назад. Тогда мы их заменили на оригинальные NOLDEN. Клиенту всё понравилось и через какое-то время он приехал к нам на дальнейшие доработки. Обозначили фронт работ:
— заменить внизу юбки Brabus китайские сгнившие ходовые на оригинальные Nolden Transformer PRO (ДХО +габарит+ поворот)
— установить светодиодные модули Bi-LED Koito в штатные фары взамен уставшего би-ксенона HELLA
— поставить новые стёкла на фары и забронировать их
— привести в порядок проводку фар и ДХО (предыдущие установщики вообще фары вколхозили без разъемов)
Ниже на фото китайские ходовые, которые мы будем демонтировать, выглядят они как оригинал, но работают из рук вон плохо, да и режимов оригинальных там нет
Бампер пришлось не только снять — но и разобрать для замены ДХО
каждый элемент от ходовых огней крепится отдельно
С этой задачей мы успешно справились. Результат будет виден на общей фотографии.
Теперь про основные фары головного света. Машина приехала с оригинальными фарами HELLA, но время напоминает о себе — лампа села, свет тусклый, да и стекла от воздействия внешней среды помутнели. Кстати на Геликах до сих пор стекла делаются именно из стекла, а не из поликарбоната, как на других авто. Было принято решение их менять, т.к. полировать их сомнительная затея. итак, разбираем фары.
Устанавливаем светодиодные модули Bi-LED KOITO
Достаем новые стёкла и собираем фары
Приводим проводку в порядок и готово
