Здравствуйте!

Сегодня ремонтируем фары автомобиля Mercedes-Benz C-klasse в кузове w204 prefacelift.
Что интересно, конкретно эта машина собрала в себе все болезни сразу 🙂

— запотевание фар, бывает или от старости, или от трещин в результате даже самого мелкого ДТП
— плохой свет:  уставшие лампочки/китайские лампочки/выгоревший отражатель/мутные стёкла с налётом, в общем всё подряд
— выгорают места для установки габаритных огней: следствие мастеров-рукожопов, которые неправильно вставляют габаритки
— потрескавшиеся стёкла, как следствие запотевания
— мутные и отпескоструенные стёкла: от времени и налёт от выгоревших отражателей (кстати если стёкла не потрескались, а просто мутные — то возможно привести их в первоначальный вид без покупки новых)

Начнем уже со снятых фар:

Вот такая печаль со стеклами

Грязища внутри

Сгнившие винты

Влага побывала и в блоке и в разъеме

Ну вот как такое может работать 🙂

Фары отправляем в ванну

Греем в печи, снимаем стекло и вынимаем внутренности

И опять на водные процедуры, да, прямо с проводами 🙂

Разбираем линзы и смотрим на отражатели.

Правый совсем плох — он находился в запотевшей фаре — оба однозначно под замену

А вот что происходит с габаритками, если их криво установить — вроде бы копеечная процедура — а может привести к таким последствиям

Собираем и проверяем работоспособность на машине перед сборкой

Вклеиваем новое стекло

Ставим на машину и регулируем

Как новые, да?

Вывод: если фара запотевает — не тяните с ремонтом иначе можно «прилипнуть» на блоки, новые стекла, отражатели и т.д.
Рассматривать фары DEPO и другие  аналоги, а также б/у — нет смысла из-за низкого качества.